Proses pembuatan tee bertujuan untuk memastikan kekuatan struktural dan penyegelan melalui satu{0}}pembentukan integral. Metode utama meliputi stamping, khususnya penonjolan pengisi, penonjolan hidrolik, dan pengepresan panas.
Proses penggembungan pengisi menggunakan tabung kosong lurus yang diisi secara internal dengan pengisi untuk menggembung. Langkah kuncinya adalah menempatkan tube blank ke dalam rongga cetakan dan menutup cetakan, kemudian menggunakan pukulan untuk mendorong dari kedua sisi, menyebabkan tube blank dan filler dikeluarkan melalui lubang radial. Teknologi utama dari proses ini terletak pada pemilihan media pengisi yang menggembung, seperti lilin parafin, minyak, nilon, atau karet poliuretan. Ciri-cirinya antara lain ketebalan dinding yang seragam ke segala arah, tinggi bagian yang diekstrusi 2-3 kali diameter pipa, dan tidak ada goresan mekanis pada dinding bagian dalam.
Penonjolan hidrolik adalah proses pembentukan yang menggunakan kompensasi aksial bahan logam untuk menggembungkan pipa cabang. Prinsip kerjanya adalah menggunakan mesin press hidrolik untuk menyuntikkan cairan, menyebabkan tabung kosong membengkak karena aksi gabungan ekstrusi silinder samping dan tekanan cairan. Proses ini cocok untuk baja-karbon rendah, baja-paduan rendah, baja tahan karat, dan logam non-besi seperti tembaga, aluminium, dan titanium, yang memiliki kecenderungan pengerasan kerja yang rendah.
Pengepresan panas melibatkan perataan, perforasi, pemanasan, dan pengepresan pipa kosong yang lebih besar dari diameter tee, kemudian membentuknya melalui kompresi radial dan peregangan pipa cabang. Proses ini memerlukan peralatan bertonase-rendah dan cocok untuk tee dengan diameter besar dan dinding tebal, menggunakan material seperti baja-karbon rendah, baja paduan, dan baja tahan karat.
Kemajuan dalam proses manufaktur juga tercermin dalam desain struktural yang dioptimalkan. Misalnya, permohonan paten (nomor publikasi CN121474432A) untuk "Fitting Tee Berdinding Tipis-Sebagian Diperkuat" oleh Zhongcai Pipeline mencapai struktur kompak dan pemasangan fleksibel dengan menempatkan strip penghubung berbentuk-busur di antara strip penguat miring pertama dan kedua dan menempatkan struktur penguat di dalam alur cincin pas-pas. Hal ini mengurangi penggunaan material sekaligus mempertahankan kekuatan, menghemat biaya produksi material untuk produksi massal.
Dalam aplikasi tertentu, seperti tee pada sistem perpipaan otomotif, proses pembuatannya sering kali menggunakan pemrosesan pipa tanpa sambungan. Proses penonjolan hidrolik dan pengepresan panas yang umum memastikan kekuatan struktural dan penyegelan komponen, sehingga cocok untuk berbagai skenario transportasi seperti air, gas, gas alam, dan minyak.
